Jak vyčistit filtr DPF – podrobný návod

Filtr DPF zachytává saze a popel, což časem vede k ucpání: klesá výkon, roste spotřeba a rozsvítí se kontrolka DPF. Dobrá zpráva: ve většině případů lze filtr účinně vyčistit bez výměny. V tomto průvodci ukážeme krok za krokem, jak DPF vyčistit a jak vypadá profesionální regenerace technologií 2HYDRO.

Proces čištění filtru DPF v servisu
Čištění DPF – odstranění sazí a popela z keramického jádra.

Obsah

  1. Kdy má smysl DPF čistit
  2. Metody čištění DPF
  3. Jak vyčistit DPF svépomocí
  4. Profesionální čištění filtru DPF
  5. Jak pečovat o filtr po čištění

Kdy má smysl DPF čistit?

Když se nedaří dokončit regeneraci při jízdě a diferenční tlak ukazuje omezený průtok. Typické projevy:

  • kontrolka DPF nebo hlášení „DPF Full“,
  • ztráta výkonu a přechod do nouzového režimu,
  • zřetelně vyšší spotřeba,
  • časté pokusy o automatické vypalování končící neúspěchem.

Podle míry zanesení je možné částečné domácí čištění nebo profesionální zákrok pro plné obnovení průchodnosti.


Metody čištění DPF

Čtyři základní přístupy – podle stavu filtru:

1. Aktivní regenerace – automatické vypalování za jízdy

Spouští řídicí jednotka. Vyžaduje delší jízdu se stálými otáčkami (cca 2000–2500 rpm), aby teplota spalin přesáhla ~600 °C. Účinné jen při mírném zanesení.

2. Vynucená regenerace – přes diagnostický tester

„Servisní“ regenerace v dílně. Pomůže při středním znečištění, ale popel neodstraní.

3. Chemické čištění bez demontáže

Do kanálků se aplikuje přípravek rozpouštějící saze. Po aplikaci následuje regenerační jízda. Dočasný efekt, nevyčistí celý průřez rovnoměrně.

4. Hydrodynamické čištění – kompletní regenerace

V servisu: proplach vodou pod tlakem z obou stran kanálů, odstraní saze i popel. Profesionální zařízení, např. MDM-1B se systémem 2HYDRO (oboustranné mytí, měření průtoku a sušení v jednom cyklu).


Jak vyčistit DPF svépomocí?

Při mírném zanesení lze zkusit předčištění doma:

  1. Pořiďte dedikovaný přípravek na DPF (sprej/kapalina).
  2. Vstříkněte jej přes otvor snímače tlaku (podle návodu výrobce).
  3. Vyčkejte 10–15 minut na účinek.
  4. Proveďte regenerační jízdu (20–30 min, 2000–2500 rpm).
  5. Zkontrolujte diferenční tlak – klesl-li, čištění pomohlo.

Pokud je filtr dál ucpaný, neexperimentujte s velkým množstvím chemie (riziko pro snímače/katalyzátor). Nejlepší je hydrodynamické čištění.

Hydrodynamické čištění DPF technologií 2HYDRO
2HYDRO na stroji MDM-1B – oboustranný proplach a sušení pro kompletní vyčištění.

Profesionální čištění filtru DPF

Provádí se na speciálním zařízení. Příklad: MDM-1B – český stroj pro regeneraci DPF, FAP a SCR s patentovanou technologií 2HYDRO. Třífázový cyklus:

  • Test průtoku a tlaku – přesné měření před začátkem,
  • Oboustranné mytí vodou – odstraní saze i popel z každého kanálku bez rizika poškození,
  • Sušení horkým vzduchem – při 150 °C, poté opakovaný test pro potvrzení účinku.

Celý cyklus trvá cca 30–45 minut a filtr obnoví až 98 % původní průtočnosti. Uzavřený vodní okruh a přesná kontrola průtoku = ekologické a bezpečné.


Jak pečovat o filtr po čištění?

  • Jednou týdně delší jízda (min. 20 min při 2000+ rpm),
  • Oleje Low-SAPS a kvalitní palivo,
  • Pravidelná kontrola termostatu, snímačů a ventilu EGR,
  • Regeneraci na trase nepřerušujte.

Související články


Shrnutí

Čištění DPF je účinný způsob, jak vrátit výkon motoru bez drahé výměny. V servisech s technologií MDM-1B 2HYDRO je proces plně kontrolovaný, bezpečný a obnovuje stav blízký výrobnímu.

Leave a Reply

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *