Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124
Work Hours
Monday to Friday: 7AM - 7PM
Weekend: 10AM - 5PM
Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124
Work Hours
Monday to Friday: 7AM - 7PM
Weekend: 10AM - 5PM

Wielu kierowców, gdy zapali się kontrolka DPF, szuka sposobu na szybkie i tanie rozwiązanie problemu. Jednym z nich jest czyszczenie filtra DPF bez demontażu. Reklamowane preparaty i płyny obiecują przywrócenie drożności bez wizyty w warsztacie. Ale czy to naprawdę działa? W tym artykule omawiamy, jak przebiega taki proces, jakie ma ograniczenia i kiedy lepiej postawić na profesjonalne czyszczenie hydrodynamiczne.
Czyszczenie DPF bez demontażu polega na wprowadzeniu specjalnego środka chemicznego do układu wydechowego przez otwór czujnika ciśnienia lub temperatury. Preparat ma za zadanie rozpuścić i wypalić sadzę znajdującą się w filtrze. Następnie uruchamia się silnik i wykonuje tzw. jazdę regeneracyjną, podczas której rozgrzane spaliny usuwają zanieczyszczenia.
Proces ten można wykonać samodzielnie lub w warsztacie, ale wymaga odpowiednich warunków – m.in. rozgrzanego silnika i sprawnego układu EGR. Nie działa jednak w przypadku mocno zapchanego filtra.
W praktyce metoda ta sprawdza się tylko wtedy, gdy filtr jest częściowo zapchany. W mocno zabrudzonych DPF-ach chemia nie dociera do wszystkich kanalików, przez co efekt jest krótkotrwały.
Skuteczność zależy od stopnia zapchania i rodzaju filtra. Jeśli filtr jest tylko częściowo zabrudzony, metoda może przywrócić drożność na pewien czas. Jednak w większości przypadków nie usuwa popiołów i osadów, które stopniowo blokują strukturę wkładu.
Czyszczenie bez demontażu można więc traktować jako doraźne rozwiązanie – dobre do profilaktyki, ale nie zastąpi pełnego czyszczenia hydrodynamicznego. Tylko taka metoda usuwa zarówno sadzę, jak i popiół, przywracając filtr do niemal fabrycznego stanu.
W profesjonalnych serwisach stosuje się urządzenia takie jak MDM-1B, które czyszczą filtr bez ryzyka uszkodzenia wkładu ceramicznego. Proces odbywa się w technologii 2HYDRO – to dwustronne płukanie wodą pod ciśnieniem z kontrolą przepływu, pomiarem ciśnienia i suszeniem do 150°C.
Dzięki temu usuwane są wszystkie zanieczyszczenia, zarówno sadza, jak i popiół, a filtr odzyskuje nawet 98% pierwotnej przepustowości. Co ważne, system generuje raport z testu przed i po czyszczeniu, dzięki czemu można dokładnie sprawdzić efekt regeneracji.
W porównaniu z metodą chemiczną, czyszczenie hydrodynamiczne jest całkowicie bezpieczne, ekologiczne (obieg zamknięty wody, bez agresywnych środków) i przynosi trwały efekt. Dlatego serwisy specjalizujące się w regeneracji DPF korzystają z tej technologii, zamiast stosować jedynie środki chemiczne.
Stosując te zasady, zminimalizujesz ryzyko ponownego zapchania. A jeśli filtr wymaga dokładniejszego czyszczenia, wybierz serwis korzystający z MDM-1B – to gwarancja skuteczności i bezpieczeństwa filtra na długi czas.
Czyszczenie DPF bez demontażu może być szybkim i tanim sposobem na usunięcie lekkich zanieczyszczeń, ale nie jest rozwiązaniem dla mocno zapchanych filtrów. Działa profilaktycznie, jednak nie usuwa popiołu i nie przywraca pełnej drożności. Dlatego, gdy filtr wymaga gruntownego czyszczenia, warto postawić na profesjonalne czyszczenie w technologii MDM-1B 2HYDRO – to skuteczna, bezpieczna i w pełni kontrolowana regeneracja, która przywraca filtr do stanu niemal fabrycznego.