Czyszczenie DPF bez demontażu – czy warto?

Wielu kierowców, gdy zapali się kontrolka DPF, szuka sposobu na szybkie i tanie rozwiązanie problemu. Jednym z nich jest czyszczenie filtra DPF bez demontażu. Reklamowane preparaty i płyny obiecują przywrócenie drożności bez wizyty w warsztacie. Ale czy to naprawdę działa? W tym artykule omawiamy, jak przebiega taki proces, jakie ma ograniczenia i kiedy lepiej postawić na profesjonalne czyszczenie hydrodynamiczne.

Preparat do czyszczenia DPF bez demontażu
Preparaty do czyszczenia DPF bez demontażu są łatwe w użyciu, ale mają ograniczoną skuteczność.

Spis treści

  1. Na czym polega czyszczenie DPF bez demontażu?
  2. Zalety i ograniczenia tej metody
  3. Czy czyszczenie DPF bez demontażu jest skuteczne?
  4. Profesjonalne czyszczenie hydrodynamiczne – alternatywa
  5. Jak dbać o DPF po czyszczeniu?

Na czym polega czyszczenie DPF bez demontażu?

Czyszczenie DPF bez demontażu polega na wprowadzeniu specjalnego środka chemicznego do układu wydechowego przez otwór czujnika ciśnienia lub temperatury. Preparat ma za zadanie rozpuścić i wypalić sadzę znajdującą się w filtrze. Następnie uruchamia się silnik i wykonuje tzw. jazdę regeneracyjną, podczas której rozgrzane spaliny usuwają zanieczyszczenia.

Proces ten można wykonać samodzielnie lub w warsztacie, ale wymaga odpowiednich warunków – m.in. rozgrzanego silnika i sprawnego układu EGR. Nie działa jednak w przypadku mocno zapchanego filtra.


Zalety i ograniczenia czyszczenia DPF bez demontażu

Zalety:

  • niższy koszt w porównaniu do czyszczenia warsztatowego,
  • krótki czas – zabieg trwa zwykle 30–60 minut,
  • nie wymaga demontażu filtra,
  • można go wykonać profilaktycznie przy niewielkim zapchaniu.

Ograniczenia:

  • nie usuwa popiołu – usuwa jedynie część sadzy,
  • nie czyści równomiernie wszystkich kanałów filtra,
  • może powodować uszkodzenie czujników, jeśli użyje się zbyt dużej ilości środka,
  • nie rozwiązuje przyczyny zapychania (np. wadliwy termostat, EGR, wtryskiwacze).

W praktyce metoda ta sprawdza się tylko wtedy, gdy filtr jest częściowo zapchany. W mocno zabrudzonych DPF-ach chemia nie dociera do wszystkich kanalików, przez co efekt jest krótkotrwały.


Czy czyszczenie DPF bez demontażu jest skuteczne?

Skuteczność zależy od stopnia zapchania i rodzaju filtra. Jeśli filtr jest tylko częściowo zabrudzony, metoda może przywrócić drożność na pewien czas. Jednak w większości przypadków nie usuwa popiołów i osadów, które stopniowo blokują strukturę wkładu.

Czyszczenie bez demontażu można więc traktować jako doraźne rozwiązanie – dobre do profilaktyki, ale nie zastąpi pełnego czyszczenia hydrodynamicznego. Tylko taka metoda usuwa zarówno sadzę, jak i popiół, przywracając filtr do niemal fabrycznego stanu.


Profesjonalne czyszczenie hydrodynamiczne – alternatywa

W profesjonalnych serwisach stosuje się urządzenia takie jak MDM-1B, które czyszczą filtr bez ryzyka uszkodzenia wkładu ceramicznego. Proces odbywa się w technologii 2HYDRO – to dwustronne płukanie wodą pod ciśnieniem z kontrolą przepływu, pomiarem ciśnienia i suszeniem do 150°C.

Dzięki temu usuwane są wszystkie zanieczyszczenia, zarówno sadza, jak i popiół, a filtr odzyskuje nawet 98% pierwotnej przepustowości. Co ważne, system generuje raport z testu przed i po czyszczeniu, dzięki czemu można dokładnie sprawdzić efekt regeneracji.

Proces czyszczenia DPF maszyną MDM-1B w technologii 2HYDRO
Czyszczenie DPF w technologii 2HYDRO przy użyciu maszyny MDM-1B – pełne usunięcie sadzy i popiołu bez uszkodzeń.

W porównaniu z metodą chemiczną, czyszczenie hydrodynamiczne jest całkowicie bezpieczne, ekologiczne (obieg zamknięty wody, bez agresywnych środków) i przynosi trwały efekt. Dlatego serwisy specjalizujące się w regeneracji DPF korzystają z tej technologii, zamiast stosować jedynie środki chemiczne.


Jak dbać o DPF po czyszczeniu?

  • unikaj krótkich tras i częstych rozruchów na zimnym silniku,
  • regularnie wykonuj jazdy regeneracyjne (20–30 min, obroty 2000–2500 rpm),
  • używaj olejów silnikowych z normą Low-SAPS,
  • tankuj paliwo dobrej jakości,
  • kontroluj stan układu EGR i czujników temperatury.

Stosując te zasady, zminimalizujesz ryzyko ponownego zapchania. A jeśli filtr wymaga dokładniejszego czyszczenia, wybierz serwis korzystający z MDM-1B – to gwarancja skuteczności i bezpieczeństwa filtra na długi czas.


Powiązane wpisy


Podsumowanie

Czyszczenie DPF bez demontażu może być szybkim i tanim sposobem na usunięcie lekkich zanieczyszczeń, ale nie jest rozwiązaniem dla mocno zapchanych filtrów. Działa profilaktycznie, jednak nie usuwa popiołu i nie przywraca pełnej drożności. Dlatego, gdy filtr wymaga gruntownego czyszczenia, warto postawić na profesjonalne czyszczenie w technologii MDM-1B 2HYDRO – to skuteczna, bezpieczna i w pełni kontrolowana regeneracja, która przywraca filtr do stanu niemal fabrycznego.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *