Hogyan tisztítsd meg a DPF szűrőt – lépésről lépésre (2HYDRO)

A DPF szűrő a gázolaj égésekor keletkező kormot és hamut fogja fel. Idővel a szerkezete eltömődik, ami teljesítménycsökkenést, magasabb fogyasztást és DPF-lámpát okoz. A jó hír: a legtöbb esetben hatékonyan tisztítható csere nélkül. Ebben az útmutatóban megmutatjuk lépésről lépésre a DPF tisztítását, és bemutatjuk a 2HYDRO technológiával végzett professzionális regenerálást.

DPF tisztítás folyamata szervizben — DPF tisztítás – a kerámia betét belsejéből korom és hamu eltávolítása.

Mikor érdemes DPF-et tisztítani?

Amikor az út közbeni regeneráció már nem fejeződik be, és a differenciálnyomás korlátozott áramlást mutat. Tipikus jelek:

DPF-lámpa vagy „DPF Full” üzenet,
Erőtlenség, vészüzemmód,
Láthatóan magasabb fogyasztás,
Gyakori, de sikertelen automatikus égetések.

Az eltömődés mértékétől függően részleges házi tisztítás is segíthet, komolyabb esetben szakműhelyi tisztítás kell a teljes átjárhatóság visszaállításához.

DPF tisztítási módszerek

Négy fő megoldás, az állapottól függően:

1. Aktív regeneráció – automatikus kiégetés menet közben

A motorvezérlő indítja. Hosszabb menet egyenletes fordulaton (~2000–2500 rpm), hogy a kipufogógáz elérje a ~600 °C-ot. Csak enyhe eltömődésnél hatásos.

2. Kényszerített regeneráció – diagnosztikai teszterrel

Szervizben indított „szervizregeneráció”. Közepes szennyeződésnél segít, de a hamu nem távozik.

3. Vegyszeres tisztítás kiszerelés nélkül

Oldószer a csatornákba, majd regenerációs menet. Átmeneti hatás, a szűrő teljes keresztmetszetét nem tisztítja egyenletesen.

4. Hidrodinamikus tisztítás – teljes regeneráció

Szervizben: kétirányú vízsugaras átmosás, amely a kormot és a hamut is eltávolítja. Profi eszköz: pl. MDM-1B 2HYDRO rendszerrel (kétoldali mosás, átfolyásmérés, szárítás egy ciklusban).

Házi, saját kezű tisztítás

Enyhe eltömődésnél megpróbálható:

Vásárolj DPF tisztító sprayt/folyadékot.
Fecskendezd be a differenciálnyomás-érzékelő nyílásán (a gyártó utasítása szerint).
Várj 10–15 percet a hatásra.
Végezz regenerációs menetet (20–30 perc, 2000–2500 rpm).
Ellenőrizd a differenciálnyomás értéket – ha csökkent, volt hatása.

Ha továbbra is eltömődött, ne használj újabb és újabb vegyszereket (szenzor- és katalizátorkár veszélye). Ilyenkor hidrodinamikus tisztítás a megoldás.

2HYDRO hidrodinamikus DPF tisztítás MDM-1B géppel — 2HYDRO technológia az MDM-1B gépen – kétoldali mosás és szárítás a teljes tisztaságért.

Professzionális DPF tisztítás

Speciális berendezéseken történik, pl. MDM-1B – magyar piacon is elérhető DPF/FAP/SCR tisztítógép, 2HYDRO technológiával. Három lépés:

Átfolyás- és nyomásteszt – tisztítás előtti állapotfelmérés,
Kétoldali vizes mosás – minden csatorna tisztítása kockázat nélkül,
Forró levegős szárítás – 150 °C, majd ismételt teszt az eredmény igazolására.

A teljes ciklus kb. 30–45 perc, a szűrő akár 98%-os átfolyását visszanyerheti. Zárt vizes kör és precíz áramlásvezérlés: környezetkímélő és biztonságos.

Hogyan vigyázz a szűrőre tisztítás után

Hetente legalább 20 perc országúti menet (2000+ rpm),
Low-SAPS olaj és jó üzemanyag,
Termosztát, szenzorok, EGR rendszeres ellenőrzése,
Menet közbeni regenerációt ne szakítsd meg.

Kapcsolódó cikkek

Összegzés

A DPF tisztítása hatékony módja a motor teljesítményének visszaállítására csere nélkül. A MDM-1B 2HYDRO technológiával végzett műhelymunka kontrollált, biztonságos és a gyári állapothoz közeli eredményt ad.

Hogyan tisztítsd meg a DPF szűrőt – lépésről lépésre