Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124
Work Hours
Monday to Friday: 7AM - 7PM
Weekend: 10AM - 5PM
DPFcleanSystem – Польська технологія очищення фільтрів DPF
Ми пропонуємо інноваційне обладнання MDM-1B для регенерації фільтрів твердих частинок DPF, FAP та каталізаторів SCR.
Наші машини виробляються в Польщі та використовують технологію двостороннього промивання 2HYDRO.
Етапи регенерації фільтра DPF
Стандартний цикл очищення триває приблизно 30–45 хвилин і повністю контролюється вимірювальною системою обладнання.
Перед початком вимірюються витрата та тиск, щоб визначити рівень забруднення фільтра. Це дозволяє порівняти результати після регенерації.
Двостороннє промивання під високим тиском видаляє сажу та золу з кожного каналу. Чиста вода та контрольований робочий тиск забезпечують повну прохідність фільтра без пошкоджень.
Фільтр ретельно висушується гарячим повітрям при 150 °C, після чого пристрій автоматично проводить тест витрати/тиску, що підтверджує ефективність очищення.
MDM-1B — екологічне рішення нового покоління, яке дозволяє безпечно для довкілля регенерувати фільтри. Завдяки замкненому водному контуру та високоточним системам фільтрації процес очищення не створює відходів.
Ми співпрацюємо з дистриб’юторами по всій Європі, забезпечуючи продажну та сервісну підтримку поруч із вашою компанією. Наразі ми працюємо в Польщі, Німеччині, Угорщині, Австрії та Бельгії.
Цікавить продаж наших машин? Станьте дистриб’ютором у своїй країні.
Зв’язатися з намиЦя технологія поєднує високий тиск води з точним контролем потоку, забезпечуючи повне видалення сажі та попелу без ризику пошкодження структури фільтра.
Технологія 2HYDRO ефективно видаляє сажу та попіл з кожного каналу, відновлюючи повну пропускну здатність фільтра.
Вимірювання тиску і потоку проводиться до та після процесу, щоб підтвердити ефективність очищення.
Гаряче повітря забезпечує швидке та рівномірне висушування після миття, скорочуючи час виконання.
Вбудований принтер формує зрозумілий звіт із результатами перевірки фільтра.
Корпус із нержавіючої сталі 1.4404 (AISI 316L) забезпечує стабільну роботу і високу стійкість до зносу.
Ми надаємо 24 місяці гарантії та технічну підтримку для швидкого запуску обладнання.
Продув після або під час мийки скорочує час регенерації сажового фільтра.
Установка має колеса для зручного переміщення та транспортування в різні місця.
икористано подвійну фільтрацію з двома нитковими картриджними фільтрами до 5 мкм.
Ми обговоримо деталі вашої машини, запропонуємо найкращі рішення і підготуємо індивідуальну пропозицію.
Кожна машина виготовляється на нашому заводі в Польщі з компонентів найвищої якості.
Перед відправкою ми ретельно тестуємо машину – перевіряємо потік, тиск, герметичність і ефективність.
Готова машина прибуває приблизно за 3 тижні. Ми допомагаємо з запуском і навчанням персоналу.
Нам довіряють понад 80 компаній автомобільної галузі.
Приєднуйся до них – замов свою машину MDM-1B.
Багато років ми беремо участь у найважливіших автомобільних і промислових виставках у Польщі та по всій Європі.
Під час цих заходів ми демонструємо нашу технологію 2HYDRO у дії – від тесту потоку до фінального сушіння фільтра. Це чудова можливість побачити машину зблизька, поспілкуватися з нашою командою та побачити, як на практиці працює процес очищення фільтрів DPF, FAP і SCR. Наш стенд можна було побачити, зокрема, на таких виставках:
| Параметр | Значення | Примітки |
|---|---|---|
| Зовнішні розміри (Д×Ш×В) | 1750 × 1200 × 2020 мм | відкривний дах |
| Живлення | 400 V / 50 Hz | 3-фазне, захист 32 А |
| Встановлена потужність | ≈ 12,5 кВт | нагрівач води 7 кВт + нагрівач вентилятора 4 кВт + вентилятор 1,5 кВт |
| Параметр | Значення | Примітки |
|---|---|---|
| Габарити та вага | ||
| Зовнішні розміри (Д×Ш×В) | 1750 × 1200 × 2020 мм | відкривний дах |
| Розміри робочої камери | 3000 × 570 або 700 × 1160 мм | ш. × гл. × вис. |
| Вага | 450 кг | з повним оснащенням |
| Живлення та електрика | ||
| Живлення | 380/400 V / 32 A | 3-фазне, контроль фаз CFK-B |
| Встановлена потужність | 12,5 кВт | 7 кВт + 4 кВт + 1,5 кВт |
| Ступінь захисту | IP | шафа керування |
| Захисти | термічні, диференційні | згідно з нормами |
| Продуктивність і процес | ||
| Об’єм бака | 130–250 л | для вантажних авто до 250 л |
| Робочий тиск | до 16 бар | високонапірний насос |
| Потік / продуктивність насоса | ≈ 260 л/хв | згідно зі специфікацією |
| Час циклу | 10–60 хв | легкові 10–30 хв, вантажні 30–60 хв |
| Матеріали та конструкція | ||
| Конструкція | нержавіюча сталь, полікарбонат, сталь | LED-підсвічування камери |
| Керування та інтерфейс | ||
| PLC / HMI | сенсорна панель HMI | мови: PL/EN/DE/UA/LT |
| З’єднання | USB / Ethernet | знімок екрана, онлайн-аналіз |
| Середовища й підключення | ||
| Стиснене повітря | 5–10 бар | рекомендований компресор ≥150 л |
| Вода / відведення | фільтрований контур | 2 × шнурові фільтри |
| Безпека та норми | ||
| Сертифікація | CE | директива з машин |
| Засоби безпеки | E-Stop, блокування дверей | датчики тиску і температури |
| Монтаж і умови експлуатації | ||
| Необхідний простір | 1800 × 1250 × 2070 мм | мінімальні сервісні відступи |
| Температура навколишнього середовища | 0°C до 45°C | °C (мін–макс) |
| Сервіс і гарантія | ||
| Гарантія | 24 місяці | навчання 1 день у клієнта |
| Оснащення та опції | ||
| Стандартне оснащення | 20 л рідини, редуктори, універсальний конус, колеса M8/M12, перехідник для вантажівок, 8 гумових елементів, 2× запасні шнурові фільтри, 3 шланги, принтер HP, інструкція, гарантійна картка | прибл. 400 прань на 20 л |
| Додаткове оснащення | Більший об’єм промивної рідини | можна докупити пізніше |
Індикатор DPF — це попередження, яке не варто ігнорувати. Багато водіїв питають: скільки ще можна їздити із забитим DPF до серйозної поломки? Відповідь проста: чим довше тягнути, тим…
Czytaj więcej
Коли загоряється лампа DPF, багато водіїв шукають швидке й недороге рішення. Одне з них — очищення фільтра DPF без демонтажу. Рекламні засоби обіцяють відновити прохідність без візиту в…
Czytaj więcej
Що означають і як реагувати Забитий фільтр DPF — одна з найчастіших проблем дизелів. Коли фільтр гірше пропускає вихлоп, авто втрачає потужність, витрата зростає, а на панелі з’являється…
Czytaj więcejФото з показів, презентацій та роботи обладнання в різних умовах.
Наша система очищення DPF на практиці.
