Meddig lehet vezetni eltömődött DPF-fel? Kockázatok és megoldás (2HYDRO)

A DPF jelzés figyelmeztetés, amit nem érdemes ignorálni. Sokan kérdezik: meddig lehet még közlekedni eltömődött DPF-fel komoly meghibásodás előtt? Röviden: minél tovább halogatod, annál nagyobb a drága javítás kockázata. Itt elmagyarázzuk, mi történik eltömődéskor, meddig vezethetsz, mik a kockázatok, és mi a biztonságos megoldás.

DPF jelzés – kipufogógáz és füstölés — A DPF jelzés azt jelenti, hogy a részecskeszűrő már nem képes automatikusan regenerálni magát.

Mi történik, ha a DPF eltömődik?

A DPF a kormot és a hamut gyűjti. Ha a telítettség átlép egy határt, a rendszer automatikus regenerációt próbál indítani. Városi, rövid távú használatnál és alacsony kipufogógáz-hőmérsékletnél a folyamat nem fejeződik be, a nyomás nő, a lerakódás gyorsul.

Teljesítménycsökkenés, lassú reakció,
Füstölés a kipufogónál,
Fogyasztás +10–20%,
Turbó/EGR károsodás veszélye.

Meddig vezethetsz?

Ha a jelzés először gyulladt ki, és az autó nem ment vészüzembe, még megpróbálhatsz néhány tíz kilométert menni regenerációs menettel. Feltételek:

Üzemi hőmérsékletű motor,
Egyenletes 2000–2500 rpm,
Legalább 20–30 perc megállás nélkül.

Ha ezután sem alszik ki a lámpa, a szűrő túlzottan eltömődött, az automatikus regeneráció már nem lehetséges. A további közlekedés növeli a nyomást és a meghibásodás esélyét.

Kockázatok eltömődött DPF-fel

Turbókár – túl nagy ellenállás a kipufogóban,
Motorolaj hígulás – bejutó, el nem égett üzemanyag,
Motorbesülés – kenőképesség romlása,
DPF kerámia károsodása – túlmelegedés, repedés,
Magas költségek – drága csere.

Ha a jelzés több próbálkozás után sem alszik ki, vidd el tisztításra – ez olcsóbb és biztonságosabb.

Mit tegyél, ha már eltömődött?

A leghatékonyabb az hidrodinamikus műhelytisztítás, amely a korom mellett a hamut is eltávolítja a teljes felületről.

A szervizek MDM-1B gépeket használnak 2HYDRO technológiával – kétoldali vízsugaras mosás, nyomás-teszt előtte/utána, szárítás 150 °C-on. A szűrő akár 98%-os átjárhatóságát is visszanyeri, maga a folyamat kb. 30–45 perc.

DPF tisztítás MDM-1B-vel — 2HYDRO tisztítás – teljes korom és hamu eltávolítás a szűrő sérülése nélkül.

Az MDM-1B valós időben felügyeli az átfolyást, a nyomást és a hőmérsékletet – pontos és biztonságos folyamat.

Hogyan előzd meg az újbóli eltömődést

1–2 hetente egy hosszabb út (20–30 perc, stabil fordulat),
Low-SAPS olaj használata,
Jó minőségű üzemanyag,
Termosztát és szenzorok állapotának figyelése,
Ne szakítsd meg a regenerációt vezetés közben.

Kapcsolódó cikkek

Összegzés

Eltömődött DPF-fel vezetni kockázatos: minél tovább halogatod, annál nagyobb eséllyel jön a drága motorjavítás. Ha a regenerációs menet után sem alszik ki a jelzés, válaszd a MDM-1B 2HYDRO hidrodinamikus tisztítást – gyors, biztonságos, hatékony.