Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124
Work Hours
Monday to Friday: 7AM - 7PM
Weekend: 10AM - 5PM
Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124
Work Hours
Monday to Friday: 7AM - 7PM
Weekend: 10AM - 5PM

Забитий фільтр DPF — одна з найчастіших проблем дизелів. Коли фільтр гірше пропускає вихлоп, авто втрачає потужність, витрата зростає, а на панелі з’являється лампа DPF або повідомлення «Check Anti-Pollution». У статті пояснюємо, як розпізнати симптоми забитого DPF, що вони означають і як правильно діяти, аби не пошкодити вихлопну систему.
Сучасні авто можуть обмежувати потужність, щоб запобігти подальшим ушкодженням.
Лампа DPF не завжди означає поломку. Спочатку зробіть таке:
Уникайте великих доз випадкової хімії — ризик для датчиків і каталізатора. Ефективне та безпечне очищення потребує спецобладнання.
При сильному забиванні найкраще — гідродинамічне очищення: промивання фільтра водою під тиском з обох боків, що видаляє і сажу, і золу.
Профмайстерні використовують MDM-1B із 2HYDRO — двостороннє миття, тест потоку/тиску та сушіння до 150 °C. Це безпечно для керамічного осередку й відновлює до 98% прохідності.
Симптоми забитого DPF — очевидні попередження. Швидка реакція й професійне очищення (MDM-1B 2HYDRO) допомагають уникнути дорогої заміни та повертають ефективність фільтра.